一百零八章、开挖大运河 (第2/3页)

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    在这个问题上，法国或许可以妥协，他们的主要经济是金融业，加工制造业出口所以占的经济比重不大。

    奥匈帝国也可以妥协。他们的海运不发达，海外运输大都是通过国际航运公司在干的。比如英国航运公司和保加利亚航运公司，就是他们最主要的雇佣对象。

    唯独保加利亚没有办法在这个问题上让步，被英国人这么一卡，保加利亚的每年至少要多缴纳数亿列弗的过路费。

    这对国内的工商业来说，也是一个不小的打击，如果这次忍了，下一次英国人继续增加过路费呢？

    又该怎么办？

    慢刀子割肉才是最狠的，想要把保加利亚的工商业当猪样，这是在要斐迪南的老命啊！

    作为全世界最大的资本家，也是全世界最大的工厂主，这简直就是打到了斐迪南的命脉上。

    “外交部向伦敦政府发一封措辞严厉的照会，看看伦敦政府到底想要玩什么花样！

    同时，政府立即启动亚喀巴湾运河的勘探工作，我们不能被英国人一直卡着脖子！”斐迪南狠狠的说

    要不是政治上的因素，后世的以色列早就开凿了亚喀巴湾大运河。

    从地理位置上来看，亚喀巴湾和苏伊士运河不相上下，无非是从亚啦巴湾开凿运河距离，要增加那么百八十公里。

    至于技术上的问题，根本就不存在，无非是苏伊士运河中多了一个湖泊，降低了施工难道。

    这点儿问题，根本就不值得一提，况且上个世纪开挖苏伊士运河的时候，只能靠人工肩挑背扛，现在挖掘机、汽车都诞生了，技术上的难度已经大大降低了。

    实际上早在一战结束后，保加利亚就有开挖亚喀巴湾运河的计划，只不过考虑到了同英国人的关系，才一直没有开始。

    现在英国人一声不响的提高了过路费，那么就怪不得斐迪南开挖亚喀巴湾大运河，来和他们抢生意了。

    甚至逼急了，保加利亚还有直接免收过路费，反正这条航线上通航最多的就是保加利亚商船，怎么也不会亏本。

    “陛下，技术上没有任何问题，亚喀巴湾运河的设计方案，都已经堆在我们交通部好几年了，可是政治上的影响怎么办？

    如果英国人知道我们开挖亚喀巴湾大运河，会不会出来搞破坏，甚至是直接禁止我们的船舶通过苏伊士运河？”交通大臣贝希尔犹豫的说

    “那就要看英国人现在是不是已经下定了决心，要和我们打一仗了！”斐迪南冷笑着说

    众人脸色大变，随及就恢复了过来。英国人现在可是忙得不可开交，想要和保加利亚翻脸，至少也要等到他们忙完了再说！

    先是阿富汗这个战争泥潭，又出现了东南亚这个更大的泥潭，现在中美洲的混乱，又把大英帝国给牵扯了进去。

    这个时候，他们还有足够的军队可用么？

    显然是不存在的，没有足够的陆军，就和保加利亚爆发战争，皇家海军可少不了岸，一场两败俱伤的战争肯定不是伦敦政府想要的！

    纵使约翰牛的外交手段再厉害，现在斐迪南也不怕。

    和德国人不同的是，保加利亚并没有被几个大国夹在中间，那么可以做的文章就多的去了。

    比如说法国人无论英国许给他们什么样的利益，都不可能让他们拿出几百万军队，跑到近东地区和保加利亚死磕。

    纵使法国政府疯了，法国民众也会在第一时间将他们干掉的，这个无关利益，完全是人家不想卖命！

    至于德国人，英国人敢武装德国，那么法国人就成为了保加利亚的天然盟友了，法德仇恨可不是这么容易解开的。

    况且还有德国内部，那么多王国呢？谁会愿意看着中央政府做大

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