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第一卷 第313章 世界第一轮船
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    第313章 世界第一轮船 (第2/3页)

孙悟空第一次见到它的时候,忍不住是发出了感概:“我滴乖乖,这一个龙门吊也太大了吧。”

    “我的金箍棒十万八千斤不知道它能不能举的起来!”

    “哈哈哈~”

    听到孙悟空说的话,林天忍不住是大笑起来,对着大圣说道:“大圣,你这金箍棒十万八千斤也只不过是54吨而已,人家单臂能举起的重量就是12000吨。能举起200多根金箍棒勒!”

    “哇~我的天啊,你们这一些人类发展的也太快了吧?居然已经有了能吊起两千四百万斤的什么龙门吊。”

    “恐怖!”

    “恐怖如斯!”

    孙悟空连连感叹。

    能举起两千四百万斤的神仙都没几个。

    但是这一些凡人却能够通过工具轻松的举起了!

    华夏人民真的是太可怕了!

    幸好它也是中国猴,都是一家人,要不然的话它非再来一次“大闹天宫”不可。

    等参观完了“振华30”龙门吊之后,林天又带着孙悟空来观看他装备拿来装货物的船。

    这四艘装货轮的船的订单交易数额就已经达到了52亿元人民币,之前“振华30”也才几个亿而已。

    中国也是当今世界上能跟日本、韩国分庭抗拒的世界造船大国,市场规模占全球90%以上,而中国在竣工量接单量和手持量这三项主要指标上均为世界第一。

    最高峰时可独占一半的市场份额,中国的船舶制造业创造了上千万的就业机会,每年贡献数亿万元的收入,另外由于飞机在安全和运载量方面的限制,海运依旧时当今国际间贸易运输的主力。

    如果失去大型运输船舶,我们日常购买的各种进口食品、衣服、化妆品的价格都会翻上好几倍。

    至于进口汽车,就算你买得起,离开船舶也运补不了。

    乘游轮出海旅行,穿着比基尼吹着海风,也只能是幻想。

    纵观历史,大国的崛起都离不开海洋战略,而船舶制造业是海洋战略的基础,中国曾因闭关锁国,而错过了大航海的黄金时代。

    新中国成立之初造船业也是一片空白,

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