第311章 林天没闲着 (第2/3页)

前施工难度最大的桥梁。该桥址所在的平潭海峡，为世界三大风口海域之一，具有风大、浪高、水深、流急等特点。据统计，每年6级以上大风超过300天，7级以上大风超过200天，最大浪高约9.69米，曾被称为‘建桥禁区’。其建设条件远比已建成的东海大桥、杭州湾跨海大桥及在建的港珠澳大桥恶劣，尤其是波流力的影响，是常规长江等内河桥梁的10倍以上，建造难度和风险更大。”

    由于平潭海峡公铁两用大桥桥址区域恶劣的建设环境，钢桁梁桥传统的散件安装方式已不能满足要求，为降低施工安全风险，提高施工工效，工厂化、大型化、整孔架设安装成为必然的选择。为了将重达1350吨的钢桁梁进行整孔吊装，中铁大桥局历时3年、耗资3.4个亿打造了“建桥利器”——“大桥海鸥号”自航双臂架变幅式起重船。这一“建桥利器”起重能力达3600吨（相当于2400辆小轿车的重量），主钩起升高度达110米（相当于39层楼高），是国内起重量最大、起升高度最高的双臂架起重船。据悉，此次钢桁梁整孔吊装在国内尚属首例，为大桥后续33孔简支钢桁梁（分80米、88米两种）架设提供了重要施工技术参数，也为全桥上部结构施工的稳步推进奠定了坚实基础。

    这三座桥梁提供的赛道可以说是非常的完美了，首先是北盘江大桥将会为众人带来最惊险刺激的高度赛车，并且身边还有云雾环绕，完全可以说就是QQ飞车或者是极品飞车里面的游戏地图。

    接下来就是港珠澳大桥了，这一座大桥有人工岛、有旅游酒店、有深海隧道，可以尽情的欣赏海里面的景色进行赛车，想必能吸引了不少文艺范的神仙，又或者是一些喜欢烂漫的女神仙。

    当然了，随着现代技术的发展，未来世界将是一个通过互联网整合起来的“数字世界”。

    这一点早就是一个明确且毋庸置疑的发展趋势，而这一个发展趋势跟以往的通过工业革命带来的进步不同，他并不需要对传统的行业

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）