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第367章 出事了! (第1/3页)
“那个.高空气象图给我看看。”徐苍已经将椅背调到最低了,往上面一趟,还是挺惬意的。
从现实体感来说,驾驶员的座椅的确比乘客的座椅要舒服更多,调节范围更大,椅背的垫子也好一些。而且,往后面一趟,飞机偶尔小小颠一下,就跟小宝宝的摇篮似的,很容易起瞌睡的。
事实上,飞行员是不允许睡岗的。但是,说实在的,这种事情也就说说而已,本来就是不合理的。
在巡航期间,没什么事情,两个人大眼瞪小眼的,精神消耗得差不多了,等到进近了,工作负荷上来了,开始累了。
一累,出什么事,那不是本末倒置?
因此,飞行员之间合理分配休息时间才是真正需要纳入考虑的,而不是一句不允许睡岗就解决的。
当然了,在现实飞行中,驾驶舱中的人尤其是在早班或者晚班时会轮流休息,不然真的顶不住。
徐苍这是看晴空万里的,旁边还是一个机长,那自然是没什么好担心的。不过,徐苍还是比较谨慎的,休息之前看看高空气象图,看看还有没有什么危险天气。
高空气象图是在放行资料里的,这个时代还都是用纸质的。机长在档案袋里翻了一会儿,从里面抽出一张递给徐苍:“这儿呢。”
徐苍打了个哈欠,接了过来:“这个月飞多少了?”
“六十多了,今天飞完上七十了。”机长笑道。
“这么多?这才二十号吧?”徐苍道:“你是刚休完三十六吗?”
机长点点头:“刚休完,这是第一班。”
“那照你这么飞,这个月得上九十了。”
“估计是要飞满了。”机长搓着手:“之前在木华的时候,一个月就飞五十多,最多一次才七十,来这里才算是赚钱。”
徐苍瞄着高空气象图:“你还真是勤劳啊,我感觉一个月飞四十最好。不过,没办法,我得攒经历时间。”
徐苍什么都不缺,就缺经历时间。这个跟落地还不一样,落地攒得快得很。
比如缺落地了,跟莫尚云教员帮着飞一个星期,天天飞小段,每段四五十分钟空时的那种。少的一天四个落地,多的一天六个落地,那数目是蹭蹭往上涨的。
可经历时间那是一分钟一分钟分出来的,没什么取巧的手段,搞得徐苍很是头疼。
说到底,徐苍还是懒货。
“徐总,转机长还差多少?”
“八百吧?不知道,准确的要去飞标问一问。”徐苍抹了把脸:“老有事情打断我,落地倒是还好,经历时间就一直上不去。”
其实,这已经算是好了。自从有了国际民航组织的飞行专员执照,就算遇到了一些特情,相关机构也不会抓着问询。不然换作以前,只要出了什么事,不管是不是徐苍造成的,先停飞半个月了解情况,要是里面有什么说不清的,那停飞时间还要更长。
这么三天两头停飞的,徐苍的经历时间怎么积攒得起来。
这还是徐苍前面一段时间,天天让计划室给自己排大班的情况下,要是再正常飞,现在估计还差一千小时呢。
“八百也不多嘛,一年肯定能飞完。”机长笑道:“到时候,走完程序什么的,一年半内搞定。”
这话可不是恭维,以徐苍的能力,阻碍他转机长的只有经历时间,其他什么能力考核方面的,反而没有影响。转机长是一个漫长的过程,就算全部一次性通过,也是要走上小半年的,这个是没办法的。
有的慢的,卡在转机长这一关两三年都有的。
另外,转机长环节中有很多是其他公司参与的,这下难度就更高了。
不过,这在徐苍这边没什么区别。
就在之前,徐苍一个人修理了西南地区接近三分之一的局方委任代表。在这些人眼里,徐苍可是一个天大的煞星啊,还敢不让徐苍通过?要是把徐苍挂了,徐苍来一句“换我检查你了”,那可当真是晴天霹雳了。
对其他飞行员来说,积累经历时间是最简单的,到徐苍这边反倒是成为最难的了。
一年半转机长,徐苍打心底里觉得不太可能。
“但愿吧。”徐苍将高空气象图还给机长:“在咸池上空有一段高空急流,你注意一下就行,可能会有颠簸,你看着,我就眯会儿了。”
高空急流跟晴空颠簸区还是不一样的。主要是在进入高空急流带时,周遭气流速度会产生极其明显的变化,而且相当不稳定。
进去和出来两个时间点最容
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