第358章 拯救日本佳速航空！ (第2/3页)
然不行！”岳笙直接道：“全日空疯了将两百座以下的干线客机转售给他人。”
徐苍咂了几口茶水：“事在人为，有什么不可能的？”
“我大概明白你的意思，全日空的确会有那么一点儿可能性会将营业重点转移，从而转售一些737或者320之类的飞机。但是，这个情况出现的可能性并不大吧，他们完全可以两边兼顾，没必要单一地做一个选择吧。”岳笙稍微组织了下语言：“而且，就算全日空要卖出或者租借出飞机，在合作方的选择上，也不会是单一的。”
徐苍摇了摇头：“不，你还不明白，全日空会按照我的想法做的，只要他们还有一点儿作为人的理性思维。”
岳笙深深地看了一眼徐苍，他确信徐苍在说这话的时候有着一股无与伦比的自信，仿佛全日空就是他的提线木偶，想怎么玩弄就怎么玩弄。
“你这个人真是让人害怕。”岳笙没有再追问徐苍如何对全日空行动的事情，至少徐苍依旧坚持替全日空解决日美航线的事情只是他计划的冰山一角，肯定还会有其他后手来呼应他的布置。
别的不知道，徐苍肯定是不会让自己吃亏的。
“那现在怎么说，日航具有投票权的A类股票可是不对外开放的，想要购买需要经过日航董事会的同意，这事儿可不好搞。”岳笙道：“就算我这边有钱，肯砸钱，那也不能成为日航的重要股东而进入董事会的。”
之前日航社长长野英树跟徐苍第一次见面谈合作时，徐苍就提过给予他百分之一的A类股票的购买资格。就这么个条件，长野英树都是犹犹豫豫，最终还是没有答应下来，可见日航对于核心权力的重视。
徐苍笑道：“谁让你直接去买日航的A类股票了，他们肯定不可能卖的啊。”
岳笙一愣：“那我怎么进日航董事会？你这么信誓旦旦的，总该有办法让日航同意卖吧？”
“嘿嘿，没有。”徐苍翻了个白眼：“直接购买日航的A类股票，而且还是如此大量的，想都不要想了。”
这下，岳笙直接拍案而起：“那你小子骗我。”
“我怎么骗你了？”徐苍颇为无语：“我让你准备钱，又不是买日航的股票。”
岳笙满头的问号：“我不买日航的股票，买谁的股票？”
“日本佳速航空的股票。”徐苍道：“不过，准确来说也不是买佳速航空的股票，而是以某种形式入股佳速航空。”
“佳佳速航空？”岳笙整个人都懵了：“佳速航空？就是那个全是老古董飞机，主营日本国内航线的佳速航空？”
“是的，你的记忆力很好。”
“这是夸奖吗？”岳笙大骂道：“佳速航空那种赔钱货入股干干什么，赔钱吗？徐苍，你这小子真觉得我好欺负？”
在很多民航从业者看来，佳速航空就跟他们的机队一样充满了那种日薄西山的暮气感。不仅机队机型极其驳杂，而且机型都是极其非主流的，其中以麦道飞机为主。
现在民航业公认麦道飞机就是一个大坑，而且随着麦道被波音收购，麦道飞机的售后服务越来越敷衍，麦道飞机的命运已经注定了，肯定是要被扫进历史的垃圾堆的。而以麦道飞机为主的佳速航空差不多也该是相同的结局的。
岳笙是做航空公司的，这点还看不清楚，那他当真就是瞎了眼了。
往这种公司投钱，那跟送钱有什么区别？
“你觉得佳速航空是赔钱货，有的人可是宝贝着呢。”徐苍笑道。
岳笙怔住了：“谁脑子进水了，还是说谁瞎了眼？”
说完，岳笙看着始终噙着微笑的徐苍，突地闪过一个念头：“不会是日航吧？”
“日航在国内市场被全日空打得节节败退，又没什么好的应对办法，就本能性地依从之前的处理方法，收购就完事了。”徐苍笑道：“全日空肯定不会被收购的，那就将目标指向国内航线的第三名，也就是佳速航空。”
“佳速航空连年亏损，但是再怎么说还是国内航线的第三大航空公司，对日航的价值还是很大的。”徐苍耸耸肩：“据我所知，日航收购佳速航空的事情已经在开始谈了。”
岳笙这个人是聪明到极点的，徐苍这么一说，他立刻有些明白了：“你是要曲线入股？”
“直接购买日航的A类股票肯定是不行的，但是在佳速航空并入日航后，作为同意被收购的条件，日航的董事会里一定会被佳速航空预留一到两个席位。不管怎么说，佳速航空是亏损，又不是破产，而且需求方是日航，佳速航空是有一定的筹码的。”徐苍笑道：“我们进不去日航，那就通过佳速航空进入。”
日航收购佳速航空不像是大韩航空收购韩亚航空，而是有点儿像是波音收购麦道。
波音在收购麦道之后，麦道的一些高层就直接转入了波音的领导层里。
佳速航空跟韩亚航空不一样，它的境地远不及韩亚航空那般艰难，再加上日航需要在国内航线上与佳速航空联手来制衡全日空，所以佳速航空的一部分高层会进入全日空几乎是板上钉钉的。
徐苍的这招曲线入股实在是有些精妙了。
岳笙反应了许久，最终只能苦笑
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