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正文卷 第211章 潜龙出渊 猛虎下山!(求订阅!)
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    第211章 潜龙出渊 猛虎下山!(求订阅!) (第2/3页)

省内的航线交由部分给你们运行,甚至黔西基地也能为你们过夜机组提供服务,费用方面也好说。”李辰星说道:“徐苍,你感觉如何?如果同意,我一同向上面提了。你们公司是国内航司中少有的运力过剩的,黔州的省内航线正好可以帮你们缓解运力过剩的问题。”

    “黔州的省内航线?”徐苍回忆了下:“黔州的省内航线即便算不得太赚钱,但收益也还可以吧,这就送出去了?我怎么感觉有些奇怪呢?”

    黔州的省内航线在徐苍的记忆里比不上云山省省内航线那么赚钱,但论收益,也属于中等偏上的档次,绝对不属于鸡肋的程度。飞羽航空愿意将这些航线送出去,徐苍很自然地感觉到有异样。

    李辰星苦笑道:“你感觉奇怪也是正常。我们飞羽在运行黔州省内航线都是用737,但是我们跟你们不一样,运力不够。”

    随着国家放开民航管制,国内民航市场已经呈现出蓬勃发展的迹象,即便是再迟钝的决策者都嗅到了机遇的气息。此前,天东航空战略部的主管周延平就跟徐苍直说过租借两架737就是极限了,原因就在于面对国内民航市场爆发的前景,天东航空自己都感觉运力不足,更别说飞羽航空这种偏小的,非常看重飞机利用率的航空公司了。

    所以,徐苍对李辰星的无奈还是表示认同的。

    “徐苍,你现在也是在做航司了,应该知道。航空公司发展如果单靠经营利润,那绝对是发展不够快的。最快的发展是......融资。”

    对李辰星的话,徐苍相当有同感:“光靠航司的利润,的确是发展慢了些。”

    也正是因为这个原因,徐苍根本等不了春夏航空自己积累利润,而是利用自己重生前的历史知识在金融市场上获得额外的资金。不然,徐苍就指着春夏航空的利润,那很多事都做不了。

    但是,融资来钱快是快,却有一个比较大的问题,那就是容易股权稀释!所以,徐苍不太乐意进行融资,而是用另外的方法赚钱。

    不过,飞羽航空可没有徐苍这样的神人,想要快速发展只能依靠融资。

    而且,放在以前飞羽航空还能稳扎稳打。可现在,国内民航市场即将爆发式地发展,正是跑马圈地的时候,但凡下手慢一些,未来抢夺同一处地盘就要付出数倍的代价。

    所以,飞羽航空只能寻求融资,以便在时代浪潮到来时,把握自己的机会。

    “你也知道的,融资的话,公司账面需要漂亮些。然而,我们公司的运力就这么多,想要账面漂亮,只能将运力更多的集中在收益率更高的航线,那一些收益差些的航线就只能相信放弃了,比如黔州省内航线。”李辰星叹息道:“徐苍,你明白我的意思吧。”

    这当然是很容易明白的,但是其中涉及到一个很严重的问题,徐苍不理解道:“你们公司的风险评估部门也同意了?”

    听到连徐苍都这么说,李辰星脸上的尴尬之色更浓了:“同意了。”

    “嘁。”徐苍冷笑一声:“看起来,你们高层心意已决了。”

    飞羽航空的这个操作看起来很正常,但实际上存在一个非常大的隐患。所谓的航线高收益其实是具有周期性的,也就是现在是高收益的,但过几年后,情势变了,那可能收益率就要急转直下了。

    就像是云山省的省内航线,前期是相当赚钱的,但是后面徐苍知道,省内航线受到高铁冲击,利润就开始逐渐下降了。

    所以,航空公司的航线结构需要多样化,而非只将运力资源集中在所谓的高收益航线。这种行为一旦遇到一些意外状况,很容易导致航空公司全线崩盘。

    飞羽航空的风险评估部门肯定不会不明白这个道理。但是,看上去风险评估部门已经被公司高层裹挟了,根本不敢发声。

    “我不过是个中层,人微言轻的。想着与其将黔州的省内航线贱卖给别的航空公司,还不如跟你们联合经营。我们出航线和基地,你们出飞机和人员,利润上,我们只要三成。”

    “三成太高了!黔州的省内航线收益并不高,就算是我们也不过是赚的辛苦钱。就算你们不给我们,我们花些时间也能申请到。至于,黔西基地的使用,那更是可有可无。黔西的运营成本不高,我们完全可以自己建立一个,从长久成本来说,我们自己来还更划算一些。”徐苍缓缓说道:“两成!我们只能给予两成的利润分成。当然,你们也可以选择贱卖给别的航空公司。黔州的省内航线跟云山省还有些相似,不然我连接手的兴趣都没有。”

    黔州省省内也多是山峦,省内陆地交通不便。当然了,黔州省省内的陆地交通还是要比云山省好那么一点点的。也正是这个相似的点,黔州省省内航线还算是有些赚头。

    如果能拿下黔州省省内的航线,那再兼顾上云山省的省内航线,再加上一些零零散散的短途航线,二十架arj21完全就是可以消化掉的,而且是那种基于高利用率的消化。

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    李辰星一时无言,从个人角度上,他是可以接受徐苍的意见的,但是这事儿毕竟不是他做主,只能说道:“我会将你的意思反馈上去的。”

    徐苍点了点头:“你跟我说说具体有哪些省内航线吧......”

    ......

    当天傍晚,徐苍跟关山关河兄弟吃了一顿饭。两人已经完全脱离飞羽航空,按着他们的打算,在将一些家中事务安置好后,他们就会去洱海报到。

    徐苍与二人相约,又是随便聊了几句,便是乘坐最晚的一个回洱海的航班回去了。

    这次去飞羽航空,不但搞定了关山关河兄弟的事情,还有些意外收获。原计划,徐苍只准备谈剑川-羊城航线的。因为在徐苍的打算中,剑川-汉京,汉京-羊城,羊城-剑川三条航线将会组合在一起,由两架737-900同时完成,以达到不在汉京或者羊城过夜的效果。

    不过,为了组合好,在航班时刻上要进行些许调整。当然了,汉京-羊城航线已经交给国大航空运营去了,春夏航空至少有一年的时间慢慢准备。

    徐苍一开始就觉得羊城-剑川这航线在飞羽航空那里属于鸡肋之物,他们加些钱,飞羽航空想来不会拒绝。只是没想到,飞羽航空为了解决融资问题,竟然想要交出黔州省内航线,这绝对算是一个意外收获,可以一举解决春夏航空未来运力过剩的问题。

    李辰星没有立刻答应,这倒是合了徐苍的心思,他得回去好好跟陆晓晓商量一下。

    虽然说市场部经理是史灵灵,但是史灵灵对于市场分析并不精通,主要处理一些与官方和别家航司高层的关系。真正的市场分析还是要找陆晓晓。

    另外,徐苍这两天也要稍稍调整一下自己的状态了。因为木华航空那边已经通知他波音777的跨洋飞行时间就在三天后。

    双发客机跨洋飞行决定如此之快,可见木华航空是“蓄谋已久”了,完全就是因为波音777的意外给耽搁了。徐苍并非以飞行机组参加,并不用参加任何飞行训练,但是出于谨慎,也是出于礼貌,徐苍要提前一天去羊城的木华总部,跟首航机组提前通个气。

    正当徐苍在养精蓄锐之际,在羊城木华航空总部马诚的办公室,马诚办公桌对面正站着一个看上去上了年纪的老教员。

    这老教员是木华航空第一批飞国际航线的国内飞行员,算是经验最老道的了。

    “这次777的洛杉矶航线是我们木华的破局之行,断不能有任何意外,知道了吗?”马诚神色肃穆道。

    以马诚的级别,平时他是不会见飞行员的,在他眼里,飞行员仅仅是工具而已,有什么好见的?不过,这次777的洛杉矶之行牵扯太大,就连马诚都感觉肩膀上压力沉重,不免要提点两句。

    老教员自然知道自己所承担的期望有多大:“马总,你且放心,我肯定圆满完成任务。”

    “嗯。”马诚点了点头:“原本这次是要交给外籍飞行员的,但是我觉得这么重大的事件就该是我们自己的飞行员来完成。公司给你配的组员都是最优秀的,英语上也绝对没问题,你只管飞行上的事情即可,其余事情不用你操心。”

    老教员顿时感觉到一股子使命感,

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