第19章 前所未见的侧滑 (第3/3页)

有点儿见识的飞行员都能明白此刻他们的处境。然而，徐苍神态之从容好像给他一种泰山压顶只是等闲的错觉。

    副驾驶同样起身让出位置来，二人错身，徐苍一步跨入右座副驾驶的座位里，刚刚坐下，航道便是截获了。

    “航道截获。”徐苍很快就适应了自己的角色，在系安全带的时候，还在进行标准喊话。

    “嗯。”机长明显是有些紧张，只是轻轻应了一声，按下APP电门，预位下滑道，同时调节复飞航向。

    系好安全带，调整好座椅位置，徐苍摸了下驾驶盘，丝滑冰凉的手感传递到他的掌心肌肤上。

    “我果然还是应该在这里的。”

    不知道为什么，就算现在危险万分，但是一坐到这个位置，触碰到驾驶盘上，徐苍就能感觉到万分的安心，仿佛他天生就属于这里。

    徐苍左脚往前探了一下，发现左边的方向舵几乎已经踩到底了，顿时疑惑起来：“侧滑有这么大吗？”

    现实中飞机的单发情况下会在推力不一致的情况下产生侧滑，但是应该不至于需要将方向舵踩到底才对。

    “不知道为什么，风的影响？”机长其实心底里也不明白是什么原因：“一会儿进入最后下降阶段，油门小了，再看看。”

    随着机长话音落下，下滑道截获，机长调节好复飞高度，同时下达指令：“速度检查，放轮，襟翼十五。”

    单发落地的话，襟翼十五就是标准的着陆构型。

    徐苍确认速度没有异常，放下起落架手柄，将襟翼手柄置于十五的卡槽。此刻，飞机已经顺着下滑道开始下降，飞行员的视角下移，将剑川机场的23号跑道尽收眼底。

    只能说老天爷还是相当给面子的，这能见度估计能超过十公里了，而且天上尽是些碎云，基本不影响视野。

    从目视上来看，飞机机头方向和跑道方向估计能有四十五度夹角，这侧滑当真是徐苍从未所见。