第11章 推力衰减 (第1/3页)

    剑川市地理位置比较特殊，冬暖夏凉，是不少鸟儿过冬的去处。而且，机场本来就偏僻，鸟儿的数目就更是多了。

    机长伸了个懒腰，已经看到了跑道边缘的小道上开着的驱鸟车，天上还时不时地炸开炮竹弹。瞧着架势，怕不是刚才又有机组报告鸟击了，惹得机场急眼了。

    要是鸟击次数太多，最严重的情况会被勒令关闭机场，剑川机场要是因此被局方暂时关了，当真是贻笑大方了。

    瞧着还要等会儿，机长索性拉起了停留刹车，随手关了滑行灯，将座椅往后一拉，整个人窝在座椅里，看起来很是惬意。

    随着驾驶舱的安静，徐苍可以感觉到飞机机身似乎一直在摇晃着，不是发动机运转引起的。

    “起风了啊！”机长双手背在脑后，慵懒地偏过头望向了跑道边的风袋：“这鬼地方选得真是晦气，雷雨季刚过，风季就来了。”

    副驾驶顺着机长的目光望出去，只见风袋被吹得直挺挺平行于地面，而且还在一直旋转，这表明风向非常不稳定。

    “这还没到下午呢，等回程，那岂不是风更大？”

    副驾驶随口一说，塔台那边就来了指令：“飞羽6321，可以进跑道23，修正海压1020。”

    原以为还要等会儿的机长一下子撅了起来，踩掉停留刹车，加了点儿油门，目光扫过跑道和五边，确认没有跑道入侵的风险。

    副驾驶回复了塔台，将所有外部灯光打开，开启自己这边的地形显示，按掉气象雷达的测试按钮，将TCAS转到TA/RA位。

    “跑道五边安全，起飞推力93.5。”副驾驶嘴巴张了张，似乎工作犯困并非徐苍一人的情况。

    在飞机对齐跑道中线的期间，塔台管制给出了起飞指令。

    “飞羽6321，地面风15012，阵风15米，跑道23可以起飞。”

    “跑道23可以起飞，飞羽6321！”副驾驶眉毛挑动几下：“准备的时候METAR上还只有七米的稳定风，

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