508 困难 (第2/3页)

，连很多国家都出台了未来燃油车禁售的法令，不管能不能做到，但这种态势非常不错。

    电动车的普及，即使电力来源都是来自于燃煤，也能减少一半的碳排放污染，更不要说，燃油污染聚集在人类生活的地方，更容易造成人们患各种疾病乃至癌症。

    不过对于能量的来源，马斯克也是暂时无能为力，虽然他也在十年前就看到了太阳能的好处，并且在美国成立了太阳城公司，并且推出了利用屋顶发电的创意以及对应的技术解决方案，但这些显然只是杯水车薪，想解决这个问题，只有吸引全球的资本进入这个行业才行，特斯拉带动了电动车的发展，将资本引入，但太阳城公司却没这个能力。

    因为光伏这一块的问题在于基础材料技术的研究，而电动车只是对已有技术的重新整合利用，马斯克擅长后者，而对于前者也无能为力，同样也是因为资金有限，火箭与电动车以及够折腾了。

    而周宇杰有着足够的财力，如果他的研发能有了丰厚的成果，说不定也会促进整个太阳能发电的普及。

    周宇杰点点头说道：“我也希望能够早日看到这一天，如果人类一半的电力都来源于太阳能，那就非常完美了。”

    太阳能有个致命的弱点，那就是白天有能量，晚上没有，冬天的能量也会降低，下雨天下雪天可能也一样，这会造成输出的不稳定性。而储电技术目前的成本太高，这一方面也是周宇杰未来研究的重中之重，用简单的方法如高压空气储能，也比电池要便宜的多。

    不过好在夏天也是能量的高耗时间，倒也能值得其所。

    马斯克点点头，又问道：“周先生，我很好奇你的创业历程，在商业发展中，你有遇到过非常大的困难吗？”

    嗡嗡嗡.....”台下也是一片嗡嗡声，之前的话题虽然高大上，但都不会是吃瓜网民关注的话题，而现在这个问题涉及到创业，显然

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