496 超级混动 (第2/3页)

望我们合作愉快了，后续所有合作的细节，等确认好了，我们再签署合作协议。”

    “行。”王传副点点头说道。

    这场合作对双方都有好处，周宇杰需要一家成熟的汽车厂来进行辅助，同时自己的充电站规划也需要稳定、技术成熟的供应商，而比亚迪一方则可以获得一个新的汽车电池客户、代工客户，而双方相互入股，也可以增加相互合作的基础，电动车的市场很大，也不在乎多一个小的竞争对手，毕竟无论是比亚迪还是光束，最大的敌人自然是特斯拉以及其他所有准备进军电动车市场的传统汽车巨头。

    第二天，周宇杰几人在王传副的带领下，参观了比亚迪最新研发的超级混动电动车DM系列，而产线上的正是比亚迪旗下最豪华的SUV  唐系列。

    “王总，比亚迪这一次的赛道可真是赌对了，这超级混动技术，前途丝毫不比纯电动差多少，除非电池技术得到突破，续航1000公里的廉价汽车能够出现，要不然，这一块的市场也是非常大的。”周宇杰感慨的说道。

    比亚迪的超级混动技术，在原理上与本田的混动类似，属于增程式混动，这种技术早在100年前就已经出现，曾经也与燃油车争夺过市场，只不过当时的电池只有铅酸电池，体积与重量大，能量密度低，没办法普及，最终败给了普通的燃油车。

    而到了80年代之后，电池技术突飞猛进，镍镉电池、镍氢电池的出现，让丰田以及本田以此为基础，创造了两种不同模式的混动技术。丰田为行星齿轮，本田则是增程式混动。

    所谓增程式混动，就是电机带动车轮，电机由电池带动，电池的电量则是来自于独立的发动机，没有变速箱。开过车的都知道，汽车高速的时候油耗不高，低速则相反，这是因为发动机转速高的时候燃烧效率最高，增程式混动可以一直保持发动机的高速转动，所以非常省油，而因为

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