429 共享单车的崛起 (第3/3页)

投的海量投资，毕竟风投们一般会更喜欢投资行业内的头部公司。

    随着ofo在十几个一二线城市布局，很快就需要新的融资，因为之前的一千万美金，已经用了一半了。

    共享单车，是一门前期投资不低于外卖行业的重资产行业，最大的耗费，就是自行车的购买，虽说戴维等ofo高层也曾尝试着租赁普通人的自行车，然后与其分成，来降低运营压力。

    但社会不是学校，这样根本就行不通。最后，也只能再继续购买定制的自行车。

    这次的融资谈判也是很快，头条作为大股东，替ofo牵线数家风投以及国企机构，如红杉、中金、工商银行等等。

    在谈判过程中，戴维等高层虽说算不上强势，但也不虚投资者，一番谈判之后，ofo再一次引入了2500万美元的资金。

    这笔投资中，头条又获得了8%的股份，加上之前的20%，头条一共持有24%的股份。

    这其实也是ofo团队在后世发生悲剧的主要原因之一，在没有能力进行ab股分权的时候，为了快速发展，引入的投资者分掉了股权，最终造成了ofo董事会上，一共有5方持有一票否决权。

    这种情况，发展顺利的时候，其他四家也不会说什么，基本上会全力支持初始团队，但如果发生危机，那么这就是压死骆驼的最后一根稻草。

    现在的头条，也已经进入了ofo的董事会，拥有了一票否决权，不过周宇杰也不会傻的放弃这个权利。

    如果ofo后期发展的与后世一样，那么这一票否决权，就是一笔利器，而如果在头条的帮助下，ofo能够有着其他命运，那么有着一票否决权，即使不用，也不会有任何坏处。

    ofo获得了资金，但其他同行也一样如此，2016年3月16日，膜拜共享单车获得了阿里3000万人民币的天使轮融资，藤迅也开始与几家小规模的共享单车企业进行接触。

    似乎在一夜间，一个新的行业崛起了！