411 内部路测 (第2/3页)

多能够承受的范围，同时用户对夏天的快递食品也会抱有怀疑态度。

    陈汉阳想了想说道：“这样倒是可以，听说拼多多一般出单都是几十个一出，倒也方便不少，多谢周老板了，如果发财了，下次兄弟再来，我免费请客。”

    “好，那我也不客气了。”周宇杰哈哈笑道。

    陈汉阳问道：“周老板这么年轻，是不是也是做电商生意的？”

    “算是吧！”周宇杰想了想，觉得也不算错。

    ……

    午休之后，头条一众高层再一次来到了研究所院内，这里已经准备好了30辆只有底盘与四个轮子的车辆。

    “周总、林总，这30台车，用的是比亚迪的底盘以及一些配套技术，再加上我们自己编写的初级运行程序，同时还配套了12个方向的激光传感器以及微波传感器，现在我们在不停测试这些车在不同场景之下的运行，以检测出程序中所存在的漏洞。”一名约50岁的男子对着周宇杰与林有德介绍道。

    在大约100亩的场地之中，有水泥地、有石子路、有泥路、有各种障碍物、有运动的假人，所有的一切，都是为了进行测试汽车内部的程序。

    林有德问道：“秦工，这些车的速度是多少？”

    “30码？”秦工解释道：“因为技术的不成熟，我们现在的每辆车都是由人随时观察的，如果发生异常就会立刻停车，而如果速度太快，观察人员可能会来不及止住汽车。”

    “这些车的能源是电池吗？”周宇杰问道。

    “对，是电池。”秦工解释道：“内部电池的布局模仿的是特斯拉，不过在电池算法方面我们相差的很远，同样的电池，我们的最大航程只有特斯拉的一半，不过我们不需要真正的上路，这些电量倒也足够了，电脑程序中有自己充电的功能，这些车一旦快没电了，就会自己回到充电处自己充电。”

    “这倒

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