409 无人驾驶基地 (第1/3页)

    周宇杰说道：“对于三通一达，我的确有着这方面的想法，至于京东，就比较难了，京东的自有商品利润率较高，完全可以支付的起送快递入门的消耗，甚至也有可能与菜鸟物流一样，自建终端，而且拼多多与京东虽然定位不一样，但多多少少也会有大量竞争，刘強东不可能将这种核心数据交给其他人。”

    王伟认同的点点头说道：“那三通一达一样被阿里控制，阿里也在大力布局线下的菜鸟驿站，他们未必会选择丰巢吧？”

    “他们会的。”周宇杰笑道：“因为成本。

    阿里搞了个菜鸟物流，必然会大规模从几大快递公司身上吸血，赚取大部分利润，这就导致了快递公司的利润非常低，而快递员的收入或者快递终端门面一样受到影响。

    而菜鸟驿站是加盟模式，成本高，驿站的人不可能不收费。

    但丰巢可以免费，因为成本比起菜鸟驿站要低的太多，只要我们砸重金支持下去，来给几年免费，三通一达即使不同意合作，他们手下的快递员也不答应。

    而还有一个好处，就是只要我们发展的越好，那么对菜鸟驿站的冲击就越大，到时候，要么菜鸟驿站关门，要么阿里出补贴。

    这不但是一门生意，还可以对阿里在快递业的布局形成一定的干扰，至少会拖延它的速度，以及成本。”

    “早就听说周总的思维与一般人不一样，今日一见，果然是名不虚传啊。”王伟笑了笑，点头说道：“好，那我顺丰就与头条合作一次，我们一起将这个快递柜业务给做起来。”

    虽然到了最后，顺丰也不可能获得丰巢的控制权，但即使加上未来的投资，也不过几个亿而已，对于顺丰来说，九牛一毛。

    而一旦成功了，不但可以获得经济方面的收入，同时也与头条打好了关系，未来购入广告的时候，多多少少也会方便不少。

    周宇杰说道：“好，丰巢很快就会在17座准一线城

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