386 共享业务的发展 (第2/3页)

获利，一举两得。

    而趣信的共享业务有一个终极大杀招，那就是免押金，只要趣信账户上有一定的资金，那么就不需要额外再有交押金的程序，同时，租借的费用也非常的低。

    以最低的成本，来阻止竞争对手进入市场，这是最划算的交易，因为只要让后来者无利润可赚，那么就不会引发最惨烈的烧钱大战，这也是可口可乐的商业模式。

    而共享业务的核心商业价值，就是押金，如后世最著名的共享单车，其实赚的就是押金的现金流，一辆单车，能够吸纳超过十人以上的押金，如果趣信不收取押金，那么其他人根本就没有存活的空间，因为人们很讨厌交押金。

    但对趣信来说，共享业务能不能赚钱并不重要，增加趣信支付的被需求量是战略目标。

    只要共享业务覆盖种类及覆盖面积足够多，再加上资金放在余额宝中还有利息，那么用户们会很乐意的来将一笔资金放在余额宝中。

    这也是避免竞争对手提高利息吸引用户的方法之一。

    时间很快就到了4月1日。

    “周总，目前共享平台的公众号，关注用户量已经破千万了，而且目前每一天的新增都超过了30万。”钟光伟开心着汇报道。

    共享业务的发展，又一步增加了趣信的不可取代性，共享业务涉及到了大量的线下投资，一旦成型，哪怕是藤迅，也很难再做一个类似的出来，即使可以，成本也高的可怕，更不要说早被养成的用户习惯了。

    周宇杰笑道：“花了不少钱吧？”

    “差不多花了3个亿了。”钟光伟点点头说道。

    千万用户量，对于共享产品的需求可能就没这么高，充电宝这一块，采购量已经超过了一百万，雨伞这一块就更少了，几十万足够了，而且是大批量集中采购，成本并不是很高。

    线下最大的成本不是商品，而是租金，共享雨伞或者充电宝需要放在人员密集的地

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