252 支付与生态链 (第2/3页)

问题，这些都考验着整个团队的能力。

    周宇杰取出一张名片，递给了张博说道：“这是王刚的名片，他就是我替嘀嘀找的地推团队负责人，我已经安排他去燕京了。

    王刚以前在美团工作过一年，后来又来了今日优选，在线下这一块很有经验，你擅长线上运营，燕京那边线上的团队由你负责组建，将来与他肯定会配合的很好。”

    张博接过名片后笑说道：“周总，嘀嘀的团队已经去了燕京，我怎么能独自回家过年呢，我下午就出发回燕京，争取在过年之前，先将市场摸清楚。”

    “行吧。”周宇杰笑了笑说道。

    ……

    之后，周宇杰叫来了林有德，双方互相介绍了下，未来，除非有了什么大事发生，要不然，周宇杰也不可能会时刻关注着滴滴，而平时一些事情，张博需要像林有德汇报。

    因为嘀嘀与头条的关系需要保密，张博也没有长时间待在头条的总部。

    张博走后，林有德说道：“最近Uber在法国闹出大事件，也不知道我们国内的网约车，会发展成什么样子。”

    09年Uber在美国成立后，也是苦不堪言，因为美国很多洲的法律都不一样，光是面对这些法律问题，就让Uber这个创始团队精力耗尽。

    在碰了若干钉子后，Uber的团队决定先一步走出国门，先攻克欧洲部分容易接受新事物的国家。

    进入法国后，发展的很顺利，用户觉得很方便，私家车车主也能赚点零花钱，但这样的结果代价是出租车群体损失惨重，于是，一场出租车司机罢工，几乎瘫痪了巴黎的交通，并且出租车司机们与网约车司机还爆发了冲突。

    这件事的影响，就是全球资本看淡网约车市场，国内也是一样。

    周宇杰笑着摇头道：“不用太担心，Uber的野心太大了，美国本土还没发展好，就想去欧洲，他们其实是担心欧洲那边也会出现本土的网约车企业，但还是扩张过快了。

    这一点我们国内要好很多，初期肯定会有很多麻烦，但只要逐步解决了，方法就可以复制到全国其他城市，因为我们国家的法律、语言和为人处理方式基本上都差不多，不像美国和欧洲。”

    “那就看张磊以及王刚他们能不能成长起来了。”林有德说道。

    

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）