第73章：技惊四座 (第2/3页)

对手不出现重大失误，基本上就可以GG。

    她不由得紧握了拳头，小声地说道：“韩博超，加油啊！”

    不过，他们不知道的是，此刻的韩博超一脸的轻松，并且有因为卢林的突然爆发而乱了阵脚。

    因为学习了《红魔车神》的技能，驾驶法拉利，是会触发额外的属性加成的。

    坐在车里，韩博超感觉自己可以完美地掌握这款车，顿时生出了一种“人车合一”的感觉。

    1000米的大直道过后，便进入了连续的弯道。

    看着即将到来的弯道，韩博超嘴角微微一扬，是时候展现真正的技术了。

    卢林的大牛在准备进弯的时候，果断地寻找了降速，而韩博超的速度则不减！

    卢林看到法拉利竟然不减速，不忧反喜，笑道：“煞笔，竟然不减速，看来都不用我出手，你人就要没了。”

    看台上许多玩车的人也在观战，当他们看到韩博超这波操作时，也是议论纷纷：

    “天啊，这么快的速度入弯，那台法拉利怕不是要飞出去哦。”

    “开法拉利的这个人，要么是个疯狂的天才，要么是个大傻逼，希望他是前者，这样就有意思了。”

    黄潇也有点慌了，惊呼道：“超哥疯了吧，马上入弯了，竟然还飙那么快！？”

    一般来说，在正规赛车场上，路面沥青颗粒更大、平整度更高，轮胎的摩擦力抓地力会更强，因此，专业车手在过大弯时会更多的选择减速大角度切弯。

    而非是漂移！

    核心关键点在于，地面的摩擦力本来就高，你再去漂移，便会损失巨大的动能和车速，重新加速又需要更多的时间。

    漂移虽然很帅，但在真正的竞速赛场上，几乎很少有人会用。

    漂移主要还用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性，在越野拉力赛里应用频率较多。

    如果是自然过弯，为了降低减速的损失，最好的办法就是切外角，贴圆心内线，出弯再切外角，目的是让过弯弧线尽可能的接近直线，弧度越小，损失的速度就越少，过弯的速度也就越快。

    掌握了车神舒马赫的赛车技术，韩博超对上面这些，自然是懂的。

    但面对卢林这种业余选手，韩博超并不打算这么玩。

    这一局，他不单要赢，还要帅！

    如何帅？

    那必须漂！

    韩博超此时注意力全部集中，几乎不减速地走中路过弯！

    卧槽！

    大哥你要干嘛？！

    嫌命长吗！？

    一时间，不止是李欣倩和黄潇等人懵哔了，场外的观众们都集体爆出一声惊呼。

    此刻的法拉利488，犹如是一匹狂暴的红色跃马，穿梭在这赛道之上，一个超漂亮的漂移出现在了人们的眼前

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