第二百一十二章 无责任指令 (第2/3页)

。你身处着舰区的位子，着舰区的风速和风向情况，你能实际感受到。一旦气流波动过大，比如有风切变等情况出现，立马终止降落。”

    “这一点尤为重要。海基的降落条件对比陆地要苛刻太多，而海上的风浪变化也比较大，一旦出现复杂的气流变化对降落的影响是致命的。航母上没有足够的空间和距离给他进行修复工作，所以这一点也是各国海军航母都会在着舰区附近设置引导员的原因。”

    陈铭说到这，语气已经变得很严肃了。胡勋白也同样凝神记忆着陈铭的话。

    “引导员同时也是飞行员，你们对飞行都很了解。知道什么样的气象不满足降落条件，我想要告诉你的是，不要怕错。只要你感受到舰载机即将触舰时的气象变化不能落了，立马通知飞行员终止降落，紧急爬升。”

    “你记住，在着舰的最后环节。你的命令优先级高于一切命令。哪怕你的判断错了，这次其实能落地，也没关系。大不了复飞一次，无非多浪费点燃油。如果一旦舰载机着舰失败冲出航向，那就是一场灾难。”

    陈铭说完后，突然发现车内的范围有点沉寂了。

    “再说了，咱们国家现在也不是烧不起这么点燃油不是。所以，放心大胆的下判断。既然戴民盟相信你，那么我们辽宁舰同样相信你。”

    陈铭等胡勋白消化了一会自己话语里的内容后，笑着开了个玩笑。

    “哦，对了。还有一点，就是注意一下着舰区附近还有跑道附近的人员情况。如果有舰员处于危险区域，同样要第一时间取消落地。”

    “不过这个可能性极低，我差点都忘了。既然说到这了，还是提一嘴。”

    舰载机降落前甲板工作人员肯定都会收到提示，不然准备工作都没法进行。而着舰时的飞行甲板管控自然也包括了人员流动这一项。

    而在舰载机降落过程中还敢在飞行甲板乱跑的，不是想自杀的就是不想在海军干的。而这种人，陈铭相信他们也不会被选到舰上。

    胡勋白听到陈铭的话也笑了，他明白陈铭的意思，同样在心里认为这一点不会出现。在管控区域乱跑，就和士兵在战场上抗命差不多，造成严

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