第六十四章、偏离轨道的计划 (第3/3页)

果，大概是进一步巩固了俄奥同盟。让俄罗斯同神罗之间的经济绑得更紧了一些，彻底免去了西线的威胁。

    不吹不黑，这确实是一项伟大的外交成就。靠经济上的捆绑，将俄罗斯和神罗的利益交织在了一起。现在的情况是一家完蛋，另一家也要跟着遭殃。

    其它欧洲国家都要担心，神圣罗马帝国崛起带来的威胁，但是沙皇政府却可以完全不用理会。

    两国的利益牵扯太深，神圣罗马帝国要同俄罗斯帝国开战，第一刀就得先砍在了自己身上。

    “自残”的事情，没有正常人会喜欢。在两国经济分离之前，沙皇政府都不需要担心来自欧洲的威胁，可以放心大胆的南下或者是东进。

    事已至此，除了自我安慰之外，英国政府能够做得真心不多。除非他们能够放弃针对俄罗斯帝国阴谋，终止西伯利亚铁路建设计划。

    显然，这是不可能的。别看神圣罗马帝国是不列颠最大的威胁，但是俄罗斯帝国才是英国人最直接的威胁。

    这并不矛盾。神圣罗马帝国虽然强大，但是海军超越皇家海军还有很长的一段路要走。

    纵使真的超过了，也不代表着两国立即就要开战。

    只要英国政府不率先动手，那么神罗更大的可能还是通过长时间对抗消耗，慢慢的将不列颠拉下马。

    那种刚刚拥有微弱优势，马上就跑出去玩儿赌博式决战，只有中二少年才干得出来，一个成熟的国家是不会盲目赌国运的。

    相比远期威胁的神圣罗马帝国，俄国人才是眼下的威胁。现在距离中亚铁路通车，就那么三四年了。

    根据俄罗斯帝国每一任沙皇继位，必然发动对外战争的原则，不用想罗伯特·塞西尔也知道俄国人目标在哪里。

    有神罗这样的变态敌人，就已经他们够受得了，罗伯特·塞西尔实在是没有精力和俄国人在印度来一场友谊赛。

    死道友不死贫道。为了自家的安全，那就只能祸水东引了。不管在远东地区能不能坑死俄国人，伦敦政府都必须要尝试。

    财政大臣帕威尔：“利用西伯利亚铁路消耗俄国人国力的计划，现在失败了三分一，那么剩下得三分二就再也不允许失败了。

    不管怎么说，都必须先让俄国人把西伯利亚铁路项目启动起来。法国劳工只能减少沙皇政府在人力上的投入，但是财力和物力投入还是少不了的。

    有铁路项目拖累，至少在未来数年之内，俄国人都无力南下和我们争夺印度。

    与此同时，我们还必须要加大对法国抵抗组织、波兰革命党、保加利亚独立组织、俄国革命党、以及阿富汗游击队等反俄团体的支持。

    不管他们最终能不能成功，只要闹了什么，就能够消耗俄国人的实力。

    只要拖到西伯利亚铁路通车，俄国人就拥有了第二战略选择，情况就大不一样了。”

    现实就是残酷，既然法兰西已经注定是救不回来了，那就干脆舍弃好了。反正卖队友也不是第一次了，何况卖得还是法国人。

    （备注：英国财政大臣有第一大臣和第二大臣之分，首相兼任的是第一财政大臣，第二财政大臣才是真正履行职责的财政大臣）