第793章 435 上海汽车风云 (第3/3页)

车标标志也是简单的“上海sh”。

    “千元以下，中国人的汽车，你值得拥有！”

    这宣传口号喊得响亮，武汉、上海、广州、南京、天津等大城市的市民忽然发现大街小巷上都是关于上海牌汽车的广告，广告投放力度之大，不亚于烟草广告。

    上海汽车公司学习福特汽车的宣传手法，组织汽车队在全国大城市里“招摇过市”，让市民亲眼目睹国民汽车的风姿！

    售价仅需1元法币，相当于大学教授的半年工资，这个价格非常具有竞争力。

    当然图书馆管理员个大洋工资是买不起的，但不代表工薪阶层不想拥有一辆廉价的汽车，如果做到图书馆馆长就有能力购买一辆汽车了。

    事实上，如果在上海，图书馆管理员的工资月薪已经上涨到2元了。

    教师、政府职员、公司白领等中产阶级普遍月收入在5元以上。

    我们无从比较历史上另一个面位的这些人群的生活水平怎样，但在这个面位，致公党统治区域内工商业发展迅速，创造出数千万个工作岗位，城市化进程曲线快速上升，大量农村人口涌入城市，或者移民海外。

    乐观估计，南方关税同盟区的城镇化人口比例快接近25%，相当于城市人口达到五六千万，是名副其实的黄金年代，社会居民的收入普遍增加。

    而在历史的另一个面位，直到5年，人口城镇化都没超过1%！

    可见这十年来，从两广到整个南方，致公党执政武汉也快走过第一个五年计划，这个国家尽管整体四分五裂，但主体发生翻天覆地的变化钢铁产量突破百万吨，能知道机车、铁路、轮船、飞机大炮，建立一套比较完整的工业体系，算是一个工业强国，和意大利处在伯仲之间。

    当然，这种变化只有少数有心人体会得到，大部分人只是觉得日子好过多一点，工厂多了，城市发展了，日子远未能让他们满意。

    如果在上海这种有租借的城市，洋人还是高人一等，中国人依旧是被欺负的对象。

    然而，此刻站在上海第一高楼——华懋饭店的顶楼上的这个洋人并非感觉良好，并没有感觉到洋人能在上海高高在上太久。

    尽管他是上海的楼王，上海有名的犹太人大富翁沙逊，南京路的拥有者，俗称“路主”，不久前还建成了脚下这座赫赫有名的华懋饭店，几乎把整个上海都踩在脚下。

    “实在难以想象，我建这栋大楼的时候，从来没想过有这么一天，从钢材、大理石、电灯、电梯，到设计师、工程队伍，一切的大楼所需要的东西都可以在这个国家买到！

    这个国家这几年工业发展取得让人惊叹的进步。

    当然，我还是喜欢欧洲的电灯和美国的电梯。”

    沙逊回头对另一个犹太人感叹道。

    在他面前，平日骄傲的沙逊态度可是尊敬友好，因为他是美华银行的总裁，亚洲金融的掌舵者——小嘉道理。

    “的确如此，如今嘉道理家族的第二座别墅再也不用从遥远的欧洲购买材料了。”小嘉道理笑道。

    对于中国的经济数据，美华银行掌握的情况远比上海海关的数据详细得多。

    “上海的确是一座魔都，只能用魔幻来形容它的城市，就算是我，上海工业化的小半个缔造者，有时候回过头来看它，也会觉得不可思议。”

    小嘉道理心里有几分骄傲，老板远在天边，少为人知，大家还不以为是自己和美华银行缔造了上海的工业神话么？

    在致公党内，尽管小嘉道理是洋人，获得认同相当多。

    上海刮起汽车风潮，上海经济工贸并重，以宝钢新港工业区为龙头的钢铁、造船、机械、电气为主的工业，产业规模达到1亿美元，工业发展速度比传统的轻工业、金融、贸易行业更快，也比另一个面位好得多。

    小嘉道理站在窗前，看着下面南京路车水马龙，居然还有最近流行的上海牌千元国民汽车在南京路上招摇过市，频率还挺高的，似乎印证了上海牌汽车销售旺盛。

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