241 铁路，铁路 (第2/3页)

华工在美国的悲惨的经历，就连美国大使也有些动容。

    太平洋铁路是华人心中的痛，除了伤痛记忆，他们一无所获，而南华的缔造者们大多从北美回来的，不少都是华工后代，比司徒南更能体会这种感情。

    “如今。隔着太平洋，在距离太平洋铁路一万公里的南华，伟大的华人再次创造了一个世界奇迹，在不到两年的时间内修建两千多公里的铁路，贯穿整个爪哇岛，从新唐山到泗水。把整个国家连成一片，给南华的经济发展装上飞速的轮子！这是我们的铁路，它终于建成了！”

    司徒美登振臂一呼，用近乎咆哮的语气吼道，“我们的铁路”，这话通过麦克风清晰地传到现场每个人的心中，每个人都能感受到华人铁路史的屈辱和光荣。

    司徒南站在司徒美登侧后，看到司徒美登的眼角有些湿润，再次见面，这个帮派头子转型来的政治家，头发白了不少。

    我们的铁路？

    这词用得不错。司徒南心里想道，作为南华铁路计划的总设计师兼最大投资者，在兴奋的同时，心中也慢慢松了口气。

    大咧咧四千多万美元砸下去，终于有了成果了，尽管收回成本还需要较长时间，不过最大的财富却是的铁路沿线的土地。

    抓住了经济动脉，还怕没钱吗？

    “刚刚南华股市，铁路股票涨了10%。”黄仲涵别过头来，有些得意地对司徒南道。作为北线铁路的第二大投资者，于公于私，黄仲涵都有着说不出来的高兴。

    “很好。希望这股铁路热继续保持。下一段就是苏门答腊岛和婆罗洲岛的铁路计划了，黄叔应该有兴趣吧！”

    司徒南笑道。

    “当然。我正想跟你说这事呢。”黄仲涵看了司徒南一眼，从彼此的眼中看到了笑意，两人心有灵犀。

    爪哇岛北线铁路从新唐山出发，沿着海岸线一直向东，沿途万隆，三宝垄，泗水等沿海主要城市。

    工程是从东西两头一起动工的，新唐山到万隆段的铁路去年就完工了，主要用来建筑材料运输，没有正式运行而已。

    为了庆祝这次北线铁路正式贯通，南华铁路公司特意准备了一次有意思的仪式。在剪彩前，要把一枚黄金铁钉打在铁路上，这是最后一枚铁钉，代表铁路正式竣工。

    这是最出彩的镜头，一般由最有威望的人来完成。司徒美登拿起的那枚金灿灿的铁钉，心中感慨万千，想当初，太平洋铁路竣工的时候，劳苦功高的华工连露脸的机会都没有，给别说能触摸这枚意义重大的铁钉了。

    众人期待地看着司徒美登，司徒美登转过头来，对身后的司徒南道：“你也一起来吧！合适！”

    “不，应该让铁路工人代表来！”司徒南摇摇头，一脸坚定道，指着旁边的一身朴素的工人代表，“他才是最值得尊敬的人。”

    那工人的右边衣袖空空，在一次事故中被炸掉了胳膊，听到这话，那汉子身体一抖，鼻子一酸，为了这条“我们的铁路”不少工人献出了宝贵的生命。

    司徒美登点点

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