203一战——航空业崛起先声！ (第2/3页)

诺德的表演，我们的飞机装上机枪后完全可以上战场了嘛现在正好打铁趁热，拿出成熟的产品，让陆军的官老爷瞧瞧我们的厉害”

    “好我相信陆军的小伙子们对这些新玩具会爱不释手的。”老利兰笑道，不仅是战斗机，他还看到运输飞机的前景上，开多一条轰炸机生产线。

    康明斯r101型发动机给了老利兰很大的信心，把这款马力强大的发动机装在运输飞机上也是合适的。无论是战斗机还是轰炸机（运输机）只要有充足的动力，那么其他方面稍逊，也是一款优秀的飞机。

    在这方面，老利兰不得不佩服司徒南的高瞻远瞩，在没有成立飞机公司之前就开始投入巨资道康明斯动力公司，现在凭借着在发动机领域的领先，康明斯——林肯飞机公司无论是研制战斗机还是轰炸机都会事半功倍。就好像内功深厚的人，无论学什么样的招式，威力都是无比的。

    “对了，今天那个年轻的设计师道格拉斯很有意思啊这样优秀的人才我们可要捉紧了。所谓技术的领先实际也是人才的领先，我希望公司能在人才培养方面做更多的努力。”司徒南有意无意地提了一句。

    阿诺德回去以后，陆军航空局（可能是欧洲越来越激烈的空战影响到乡巴佬的美国陆军，托战争的福，原来的陆军航空通信处升级为航空局了，直接隶属于陆军部长，这为以后空军独立成军打下了基础。）决定在原来的24飞行中队的基础上扩编为24个飞行大队，其中三分之二被派往欧洲。

    为了实现这一目标，陆军航空局计划向康明斯——林肯飞机公司采购500架飞机。其中400架f1战斗机，100架又f1战斗机改装成的侦察机。

    为了培训飞行员，陆军航空局把西部地区的飞行员训练基地设在洛杉矶，并在伯克利加州大学内开设相关专业。一年后，司徒——威廉大学初步建成了以后，也加入到这一计划来。一来是两件学校离得近，二来是司徒——威廉大学地方大，可以提供场地供飞行员平时训练。

    这一举动让新生的司徒——威廉大学和航空结下了不解之缘，后来他的航空专业成为了美国最受欢迎的专业，也是美国最好的航空专业之一，让无数有志于航空业的青年才俊趋之若鹜，每年从司徒——威廉大学毕业的学生都成为康明斯——林肯飞机公司等航空巨头争抢的对象。

    应陆军航空局的要求，康明斯——林肯飞机公司首丈夫产的是1000架双座教练机，实际上是f1战斗机的“降级版”，原因很简单，就是便宜。

    接到了陆军的订单后，康明斯——林肯飞机公司增加了两条生产线，人数从原来的1000人扩大到8000人。除了生产f1战斗机外，后来还生产运输机和水上飞机，工厂也从加州的长滩市扩大到加州北部的旧金山，和南部的圣迭戈的等城市。

    除了康明斯——林肯飞机公司进入大踏步的扩张外，康明斯动力公司也不遑多让，而且扩张范围更大，除了设在长滩市的总部外，还在纽约的水牛城、底特律、休斯顿等大城市设立分厂，雇佣员工达5000人。

    

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