第109章 令人惊愕的无限制潜艇战 (第3/3页)
斯——林肯飞机公司一定会取得成功,只是希望它能赶上一战这个好时光。希望利兰父子不会让自己失望吧!
司徒南心想。
由于他的插手,利兰父子的命运估计也会改变了。有些可惜的是,到时候不知道利兰父子还有心思去搞汽车没?举世闻名的林肯汽车还会不会诞生呢?
历史上,林肯公司在一战爆发后利兰父子反出通用后所创建的,这两父子坚持去生产飞机发动机,结果跟通用汽车闹翻了。
在战争结束后,他们父子的心思又回到了汽车上面,他们也不再生产飞机发动机了,而是重新搞起了汽车,这就是大名鼎鼎的林肯汽车的来由。
可惜碰到了战后美国经济的衰退,新生的林肯汽车差点没夭折,最后不得不贱以800万美元的价格卖给福特,这是福特汽车当时在高档车的唯一品牌。
利兰父子的结局也不大好,林肯汽车委身下嫁福特后,他们又跟亨利·福特发生分歧,结果被汽车大王一把扫出他们一手创建的林肯汽车公司。
这有点宿命的味儿!事实上美国有太多像利兰父子这样的企业,公司被吞并后,创始人被人一把扫出他们一手创建的公司也是很平常的事。
不过也有牢牢控制着公司的家族企业,福特汽车就是其中的代表。从亨利时代开始福特汽车公司就一直是福特家族的禁脔,外人是无法染指的,这个家族对福特汽车的控股居然一度达到是百分之一百,而且保持了几十年。
直到后来亨利·福特死后,他的后人在华尔街经纪人的怂恿下,才在1956年让公司上市,不过这个家族一直控制超过40%的福特汽车公司的优质股。
汽车大王之所以是汽车大王,性格确实够霸道,不然也不能在跟财大气粗的通用汽车较量了百年依然没不落下风。这也是为什么司徒南从来没有考虑过收购福特汽车的原因。
合作?估计亨利·福特也不大肯的。
至于通用汽车,还是算了吧。
剩下的只有第三个选择了,求人不如求己,司徒南决定自己干了。这次来底特律就开了个好头,真是难得!再加把劲,估计属于自己的汽车公司也为期不远了。
至于有些不愿意远赴加利福尼亚的人,司徒南也做了妥善的安排。底特律毕竟是举世闻名的汽车之都,司徒南怎么会单单得到一间草创的飞机发动机公司就满足了呢?那岂不是空入宝山?
更大的好戏还在后头呢?
康明斯——林肯飞机公司只不过是个开胃菜而已,司徒南也不指望现在的飞机公司一下子能有多大的成就。
飞机工业才发展不久,市场还小,康明斯动力公司只需要及时跟进技术研究就可以了,一时间还不需要大投资。
但汽车行业就不一样了,已经开始成熟了,每天从都有成百上千的汽车从福特,通用的车间的流水线上开下来,然后销售到全美各地去。
看得司徒南心痒痒的。
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